Nordica DOBERM.SLR RB FDT+XCELL 14 FDT BLACK/RED

Wenn du Mastersrennen fährst, ein Skilehrer oder einfach ein ambitionierter Skifahrer bist, der es liebt rasante Slalomschwünge zu fahren, dann ist das genau der richtige Ski für dich. In der Form, ist er identisch zu unseren Dobermann Weltcup Modellen – allerdings mit einer weniger aggressiven Spitze. Der SLR RB ist ausgewogen, agil und lebhaft und hat die nötige Power. Seine schmalen 69 mm Taillierung erlaubt schnelle Kantenwechsel. Zusätzlich versprechen die Radien von Spitze und Skiende eine große Bandbreite an Schwüngen. Es ist der geschmeidigste und spielerischste Slalom-Ski, den wir je hergestellt haben. Um dem Ski noch lebhafter zu machen, haben wir die neue Recoil Power Plate integriert. Inspiriert von der erfolgreichsten Platte aus dem Weltcup, der Piston Plate, erlaubt die Recoil Power Plate dem Ski einen natürlicheren Flex, für ein geschmeidigeres, agileres Fahrgefühl. Wer auf der Suche nach einem Ski ist, der voller Power steckt, der schnelle, präzise und spielerische Kantenwechsel zulässt, der wird mit dem DOBERMANN SLR RB sicher viel Freude haben.

 

 

CARBON RACE BRIDGE	Bringt Stabilität und Power auf ein neues Level Effiziente Kraftübertragung für maximale Leistung Skispitze und Skiende wurden für eine schnellere Schwungeinleitung verstärkt Erhöhte Stabilität und präziser Kantengriff
DYNAMIC RACE SHOVEL	Die weniger aggressive Skispitze, erhöht die Balance und vereinfacht die präzise Steuerung der Power Geschmeidigere Schwungeinleitung Verbesserte Kontrolle Vielseitig bei unterschiedlichsten Bedingungen
RECOIL POWER PLATE	Gibt dem Ski unglaublich viel Potential, erlaubt einen natürlichen Flex und macht ihn gleichzeitig lebendiger, agiler und kraftvoller Verbesserte, geschmeidigere Kraftübertragung Verbesserter Flex Weltcup inspiriertes Design Vereinfacht das Einstellen von FDT Bindungen
DOBERMANN CARBON CHASSIS	Garantierte Vielseitigkeit: Die Carbon Race Bridge Einsätze verringern das Gewicht der Spitzen  um 15-35%. Dadurch  sind die Skier schneller, agiler und leichter zu fahren. Leichtigkeit: Die Struktur ist auf Grund ihrer Konstruktion um 15-35 % leichter. Allerdings mit der selben Performance-Leistung Stabilität: Carbonfaserverstärkte Glasfasern